Avec des achats qui représentent deux tiers de l’empreinte carbone de la SNCF, la direction des achats joue un rôle central dans la stratégie climat du groupe. Marine Mignot nous dévoile les 3 piliers de leur approche.
Comment la SNCF transforme ses achats en moteur de décarbonation ?
Marine Mignot, cheffe de projet décarbonation à la SNCF, vous dévoile sa stratégie pour faire des achats un véritable levier de compétitivité durable.
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1️⃣ Une stratégie systématique pour tous les appels d’offres
La SNCF a fait le choix radical d’intégrer des critères de décarbonation dans 100% de ses appels d’offres, quelle que soit la catégorie d’achat.
“On intègre des critères de décarbonation sur tous les appels d’offres que nous menons. On ne fait pas de segmentation. Non, tout le monde doit y aller. C’est un peu dogmatique, mais c’est important pour nous.”
Marine Mignot
Cheffe de projet décarbonation achats - SNCF
L’engagement chiffré :
25% de la notation des offres fournisseurs est basée sur la durabilité (5% minimum pour la décarbonation + 20% RSE). Cet indicateur fait même partie des critères de renouvellement de leur facilité de financement bancaire, ancrant ainsi la durabilité dans la performance financière.
2️⃣ L’accompagnement des fournisseurs pour créer un écosystème résilient
Plutôt que d’exclure les fournisseurs moins matures, la SNCF a choisi de les accompagner dans leur transformation, particulièrement les PME et TPE.
“Notre objectif, c’est vraiment d’avoir des fournisseurs résilients, qui se saisissent de ces sujets, car cela signifie qu’ils seront à nos côtés affronter les évolutions à venir et nous accompagner sur le long terme.”
Marine Mignot
Cheffe de projet décarbonation achats - SNCF
Les actions concrètes menées :
- Partenariats avec BPI et l’ADEME, rendez-vous territoriaux avec les Chambres de commerce, formations avec les fournisseurs, premiers bilans carbone, diagnostics d’écoconception.
- L’objectif : embarquer tous les fournisseurs dans le “train de la décarbonation”.
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3️⃣ La preuve par l’exemple : innovation sans surcoût
L’exemple phare de cette stratégie est le développement d’un rail décarboné qui n’a généré aucun surcoût supplémentaire.
“On a constaté qu’avoir un énorme critère lié à la décarbonation, n’a pas engendré de surcoût sur le produit. Ça nous permet d’avoir encore plus chevillé au corps cette conviction que la décarbonation n’entraîne pas de surcoût quand c’est bien fait.”
Marine Mignot
Cheffe de projet décarbonation achats - SNCF
Les clés du succès :
- Décarbonation des procédés de fabrication (réduction de la chaleur nécessaire)
- Intégration d’acier recyclé (économie circulaire)
- Partenariat multi-années avec le fournisseur
- Vision TCO (Total Cost of Ownership) plutôt que prix d’acquisition
🎯 Les enseignements pour votre organisation
L’expérience de la SNCF montre qu’une approche systématique de la décarbonation des achats peut créer de la valeur :
✅ Approche inclusive : Ne pas segmenter mais emmener tout l’écosystème
✅ Vision partenariat : Accompagner plutôt qu’exclure les fournisseurs moins matures
✅ Ancrage financier : Intégrer les indicateurs durabilité dans le pilotage financier
✅ Innovation collaborative : Co-développer des solutions décarbonées avec les fournisseurs
🚀 L’infrastructure technologique au service de la stratégie
- Pour passer à l’échelle, la SNCF s’appuie sur des outils comme le module supply chain de Sweep qui permet d’interroger les fournisseurs et d’affiner les calculs d’empreinte carbone.
- Résultat : plus de 150 fournisseurs interrogés en 18 mois, avec des données historiques pour piloter efficacement la décarbonation.
